罢运
2016-12-20 15:06:43| 分类：
感悟随笔
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听说昨天长春至双阳的客车集体罢运了，今天有更多的班线客车加入到罢运行列中。理由是两个原因，一是黑车抢客，二是出租车组建的车队越来越多，抢了班线客车的客源。黑车是指没有营运手续的车，他们因不交一些税费所以运营成本当然比正规出租车要低，同样从甲地到乙地，他们收到与客车同样的价钱，就比客车有赚头，而乘客不管那么多，管你是黑车白车，我花同样的钱你把我送到指定地方就行，有时可能还直接送到想去的地方，不象客车有固定的线路，有时到不了想去的地方。而车队呢，是近几年新生事物，就是一些出租车组成的，一般是几十台，有服务电话，有人负责调度，乘客一个电话过去，调度人员就会通过对讲机联系离乘客最近的出租车，把活儿派给他，而且可以预约上门接送。其便捷程度也要优于客运班线的客车。还有一个原因就是近几年私家车购买量也不小，自驾去市区的人也不少。
黑车非法营运，应该打击，这自不必说。单说车队的兴起，也是时代的产物，一方面方便了乘客，另一方面出租车减少了空驶率，增加了收入，不知道运输管理行业对于车队有没有相关的规定，如果不违法，没理由让人家解散吧。
我想，既然乘客少了，客运班次可能也到了适当调整减少的时候了，比如以后修通了轻轨或火车有客运，客源肯定还会分流，高铁修多了，航空公司客源都减少了呢！人为地要求政府把客源为哪个行业保留是不现实的。这行业赚钱，自然有人来做，不赚钱，干的人就会减少，这可能就是市场规律吧。
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